Blue Origin publica una infografía ‘vergonzosa’ en SpaceX

Jeff Bezos, obviamente, no está listo para “abandonar el caso” sobre el contrato de aterrizaje lunar tripulado propuesto por la NASA. Blue Origin acaba de publicar una infografía que destaca la “extrema complejidad” de una misión que involucra a la nave espacial SpaceX. ¿Una maniobra desesperada … y desesperada?

Como saben, la NASA ha puesto su mirada en SpaceX para transformar su futura nave espacial interplanetaria en un módulo de aterrizaje para el programa Artemis, que tiene como objetivo devolver a los primeros humanos a la luna desde el programa Apollo. Sin embargo, es una decisión que Blue Origin, que también competía por este contrato, no había sido aceptada, argumentando que la agencia estadounidense debería haber adjudicado al menos dos contratos para mantener el principio de competencia como lo había “prometido”.

En este sentido, Blue Origin presentó rápidamente una protesta ante la Oficina de Responsabilidad del Gobierno de los Estados Unidos (GAO) que acaba de desestimar la denuncia.

La pastilla no pasa

Sin embargo, Jeff Bezos está visiblemente no estoy listo para dejar este contrato. Hace unos días, el fundador de Blue Origin ya había señalado que su empresa podría ceder más de dos mil millones de dólares en financiación si la NASA le adjudicaba un contrato para un sistema de aterrizaje lunar tripulado.

Recientemente, la empresa también publicó una infografía compartido en twitter por Adrian Beil, de NasaSpaceFlight. Según este gráfico, el enfoque propuesto por SpaceX sería “extremadamente complejo y de alto riesgo“, Mientras que el propuesto por Blue Origin aparece como“seguro, de bajo riesgo y rápido“.

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Crédito: Origen azul

¿Una maniobra embarazosa?

En esta infografía, Blue Origin afirma que SpaceX necesitará realizar diez lanzamientos de naves espaciales llenas de combustible para llevar una sola nave espacial a la luna. Naturalmente, el reabastecimiento de combustible orbital siempre ha sido parte de los planes de SpaceX, pero la compañía aún no se ha comunicado sobre el número de maniobras necesarias para tal misión tripulada. Por ahora, no sabemos de dónde proceden estas cifras.

Como ves, Blue Origin realmente tiene dificultades para aceptar la derrota, hasta el punto de intentar este tipo de maniobras. “La mayoría de los empleados de Blue Origin que he conocido son personas brillantes, amables y trabajadoras que se unieron a la empresa porque creían en su misión ”., escrito en un Pío Eric Berger, especialista espacial en Ars Technica. “También respetan lo que hace SpaceX y probablemente encuentren ese tipo de cosas vergonzosas.“.

Mientras tanto, en Starbase, todos están en cubierta con los preparativos para el Super Heavy 4 Booster y el Starship SN20, antes de que el dúo se reúna en el sitio de lanzamiento. Las dos estructuras pronto se someterán a una serie de pruebas en tierra antes de considerar un primer vuelo orbital en unas pocas semanas.