Esta empresa quiere comercializar el primer automóvil verdaderamente cero carbono para 2030

Polestar, filial del fabricante Volvo, quisiera lanzar su modelo “0” al mercado en menos de diez años. Sin embargo, bien puede ser el primer automóvil verdaderamente cero carbono, porque esta empresa no quiere utilizar el sistema de compensación de carbono.

El coche eléctrico de carbono cero: une gran estreno

Como nos recuerda la Fundación GoodPlanet, la compensación voluntaria de carbono de las empresas es una contribución climática. Se trata de financiar proyectos neutrales (o casi neutrales) en términos de emisiones de gases de efecto invernadero. En otras palabras, esto permite a estas empresas contribuir a la neutralidad de carbono, hasta algunas de sus emisiones, algunas de las cuales, lamentablemente, son incompresibles. En una publicación, ADEME también ha detallado las reglas para regular esta compensación voluntaria de carbono en Francia.

Sin embargo, la compensación voluntaria de carbono es objeto de muchas críticas, especialmente en términos de su eficacia. Entre los proyectos, encontramos muchos planes de secuestro de CO2 mediante la plantación de árboles. Muchos observadores creen que este método es demasiado caro, no lo suficientemente eficiente y muy difícil de configurar a una escala aceptable.

Proyecto de coche Polestar Zero Carbon
Crédito: Polestar

Thomas Ingenlath es el CEO de Polestar, una subsidiaria de la firma sueca Volvo. En nota de prensa del 7 de abril de 2020, el interesado consideró que la indemnización era una vía de escape. Por esta razón, Polestar tiene como objetivo fabricar para 2030 un coche eléctrico cero carbono sin recurrir a la compensación, una gran novedad.

Un desafío gigantesco

Mientras tanto, Polestar ha publicado su informe de sostenibilidad. La firma admite que la producción de un coche eléctrico emite hoy más gases de efecto invernadero que el de un motor de combustión. Además, la mayoría de las operaciones de Polestar se encuentran en China. Hay que decir que este país, que todavía depende mucho del carbón, está empezando a hacer esfuerzos para descarbonizarse. Sin embargo, esto seguramente no será suficiente para que Polestar logre su objetivo.

Por tanto, el objetivo será obtener materias primas respetando la neutralidad de carbono. ¿Y por qué no hacer que la producción de baterías sea respetuosa con el medio ambiente? Hoy, en cualquier caso, esto es imposible. De hecho, la fabricación de estos productos requiere la extracción de metales preciosos y otras tierras raras como el litio. Polestar, por tanto, tendrá mucho que hacer para intentar transformar los mecanismos y cadenas de producción de automóviles.

Por lo tanto, esta empresa lanzó un desafío gigantesco y solo una década para lograr sus objetivos. Sin embargo, aún no ha anunciado un plan específico.