¿Pronto carreteras capaces de recargar vehículos eléctricos?

En Estados Unidos, el estado de Indiana, en colaboración con Purdue University, pronto comenzará a probar la viabilidad de “Magment”, un sustrato de cemento de partículas magnetizadas capaz de recargar vehículos eléctricos en movimiento.

Nos guste o no, la página de los vehículos de gasolina o diésel está girando para dar paso a los vehículos eléctricos que, ahora sabemos, emiten menos CO2 si tenemos en cuenta toda la cadena productiva, aunque su producción siga implicando combustibles fósiles.

Sin embargo, los fabricantes de vehículos eléctricos, que pronto serán más baratos de producir que los térmicos, aún tienen trabajo que convencer. Si los últimos modelos ofrecen una autonomía satisfactoria de algunos cientos de kilómetros, el tiempo de carga sigue siendo un problema. De hecho, cuando el uso de estos vehículos se vuelve más democrático, es difícil imaginar a los conductores esperando media hora en las terminales a que se recargue su coche.

Sin embargo, nuevamente, la industria está progresando. En los últimos años se han desarrollado varias iniciativas para promover la recarga de vehículos eléctricos. Empresas como StoreDot están buscando particularmente baterías de recarga ultrarrápida, mientras que algunos países, como Corea del Sur, Estados Unidos o Reino Unido, están probando la viabilidad del concepto de rutas de inducción.

Un cemento capaz de recargar coches

En un nuevo esfuerzo, la empresa alemana Magment, junto con un equipo de investigadores de la Universidad de Purdue y el estado de Indiana, pronto probarán la viabilidad de un pequeño tramo de “carretera magnetizada”.

El desarrollo tendrá varias fases diferentes. La primera será probar el sustrato en el laboratorio. Este último se probará por primera vez al aire libre en un tramo de carretera de 400 metros. Si la operación tiene éxito, el tramo de la carretera se probará con camiones eléctricos que requieren un mínimo de 2.000 kilovatios. Finalmente, la última fase de prueba consistirá en la construcción de otro tramo de carretera más grande, esta vez en vía pública.

coches eléctricos de hormigón
Así podría verse un cemento capaz de recargar coches eléctricos. Crédito: Magnent

Magment aún no ha publicado detalles técnicos sobre su producto, pero su sitio web muestra que se dice que los segmentos de la carretera están hechos de cemento y partículas magnéticas recicladas llamadas ferrita. También según la empresa, el producto ofrecería un alto grado de conductividad. También podría soportar todas las condiciones climáticas y no costaría más que los materiales de construcción de carreteras estándar.